历时数月，打通邮电路、禧和路、北正南路和石霜北路四条断头路，一个顺畅的城区交通大循环悄然形成。 对此，开出租车已有11年的叶师傅直接地感知到了：因为不需要再绕路，不仅省时省油，还能最大限度地避开城区几大堵点。 而同时拉通的复兴南路、李畋路和锦程大道，则意味着城市的半径被再次拉大，扩容将随之而来。“新老城区的联系进一步加强，也势必推动浏阳的发展。”市规划设计院副院长刘强说。 打通城区交通大循环 最先的惊喜是邮电东路的拉通。此前，邮电路仅从金沙路连接至北正路，与另一条南北向干道劳动路相接还差一段。叶师傅说，邮电东路拉通之后，可以直接从邮电路开到劳动路，转到车站路就只有一小段距离，往行政中心方向快捷了许多。 邮电东路也是集里社区居民李先生常走的路线，他几乎每天都会去体育馆锻炼。“以前到体育馆，要么走金沙路再转车站路，或者从礼花路绕花炮大道，路程比较远，有时还堵车，现在几乎是直达了。” “北正南路打通了到浏阳河中路的这一段，以后这一片开车都要轻松不少。”叶师傅说，这一片聚集着步行街、才常广场和人民医院，车流量非常大，“以前这里就人民路一条通道，路窄，一到上班高峰期或者周末就堵得不得了。” 而石霜北路的拉通则大大缩短了新老城区之间的路程——其打通了连接金沙路、花炮大道、白沙路的又一条连接通道。 “断头路多，路网不完善，一直是老城区的交通瓶颈。”刘强说，如今几条断头路的打通，将老城区现有的交通线更多地连接起来，形成的循环通道将更发达，老城区的交通状况大为改观。 打开城市发展大骨架 “道路的意义首先在于通达性，之后是拉开城市骨架，扩充城市容量。”刘强说，老城区几条道路修建主要的意义就是实现通达，而新城区目前修建的干线则着眼于延伸骨架，实现城市扩容。 长兴片区被定位为8万人居住的新城区，目前正处于开发阶段。日前通车的李畋路位于长兴湖和浏阳河之间，贯穿长兴片区南北，是片区“四横三纵”路网的重要组成部分。“李畋路相当于长兴片区的中轴线。”刘强说，李畋路东接浏东公路，又与锦程大道、浏阳河中路相接，为片区拉出了一个路网。 其中浏东公路是通往东区的重要通道，锦程大道连接观礼台、行政中心，与道吾山也在同一线，是浏阳城市景观主干道。“这无疑为长兴片区发展奠定了良好基础。”刘强表示。 在另一端，新城区在建的新干道也将发挥同样的功能。白沙西路已经完成了第一层水稳层的铺设，之后将进入自然沉降阶段。在白沙西路沿线路段，容量为10栋六层建筑的百宜保障房，新的地产楼盘和家居建材城都在加紧建设。 “这里将是浏阳又一个住宅密集区。”市城市建设集团办公室主任杨恒亮说，“新的项目落户需要路网配套，而路网的延伸也将促进沿线的发展。” 刘强认为，“浏阳今后要发展成50万人口的城市，道路骨线的搭建势在必行。但是不能一味的修路扩容，在扩容的同时学校、医院、公交枢纽等配套设施要同步跟上，这样才能让城市的血肉丰满。” 新闻焦点 城区除了交通变得顺畅，文化品位也在提高。常到浏阳河广场散步的刘怀舟就发现，广场上多出了两样新东西：硕大的蒸笼雕塑，两旁分别立着文化墙，用浮雕描绘着历代蒸菜大师和一些蒸菜代表作的做法。 这便是荷花街道为天马路量身打造的文化景观，除了蒸笼雕塑和文化墙，路上还有“小二招呼客人”，“豆腐师傅磨豆腐”两处景观。“蒸菜是浏阳独具特色的湘菜系列，通过静态雕塑文化的打造，把蒸菜文化展示出来，将提升天马路美食街的文化内涵和美观度。”荷花街道办事处副主任汪万江说。 近年来，在不断扩容城市的同时，浏阳也在着眼于完善城市细节，提升城市品位。 一年前，外地人李鑫毕业来到浏阳工作，在穿过隧道进入浏阳城区的一刻，给他留下深刻印象的是城区的青山环抱，至于城市形象，“入城口那段有点老旧。” 时隔一年，从入城口至花炮广场，沿线的大部分房屋进行了立面改造，统一成白墙、灰色屋顶的古典民居风格，前坪也进行了硬化。围绕花炮广场中心岛的两条道路进行了扩宽，“花炮大道电力局段从4车道改成了8车道，319国道入城段靠近广场路段从4车道拓宽成了6车道。”工务局纪检组长高文海介绍，包括工业品市场等建设都进行了外立面的重新粉刷。 城区道路也在不断提质。近两年，北正路、车站路、劳动路、邮电路、石霜路等多条干线换上了沥青路面，这意味着更安全、更安静和更干净。同时，声威巷、指背冲等背街小巷也得到了改造，铺上了沥青或翻新了水泥路面。而济川河综合治理、西湖山广场的修建，增设的健身休闲设施、花园和广场，让社区居民也有了休闲去处。 |
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